Co chceme?

• 1)

  Město, které se nebojí růst

  Nedostatečná a zanedbaná infrastruktura je oprátka, v níž se každé město postupně dusí. V současné době je infrastruktura výrazně přetížena a další povolená výstavba bude situaci dále zhoršovat. Budování infrastruktury se totiž výrazně zpožďuje. Je potřeba to začít urychleně řešit.

  Sladíme potřeby dopravy s potřebami obyvatel města Berouna. Zaměříme se na neprodlené budování jižního obchvatu. Postaráme se o dostatečný počet parkovacích míst, která však nebudou budována na úkor městské zeleně. Zohledníme přirozený růst počtu obyvatel, vyhneme se však nesmyslnému sociálnímu inženýrství. Zvýšíme kapacitu berounských mateřských školek a základních škol.

  Chcete vědět víc?

  V Berouně budou v budoucnu přibývat automobily, s růstem obyvatel se předpokládá nárůst až o čtyři tisíce vozidel. Ulice však nejsou nafukovací. Bude to tedy klást obrovské nároky na rozvoj instrastruktury a na efektivitu jejího využívání.

  Kromě jiného tedy především:

  • Zasadíme se za dokončení berounského obchvatu a budeme v této věci důrazně komunikovat s krajem.
  • Budeme klást důraz na skutečné uplatňování již existujících pravidel pro jednání s investory a developery.
  • Provedeme revizi využívání stávajících linek městské hromadné dopravy a navrhneme takové úpravy, které budou více motivovat občany k jejímu využívání.
  • Zavedeme moderní technologie do systému parkování a budeme tak průběžně sledovat využívání parkovacích ploch, zejména v centru města.
  • Včasnou a asertivní komunikací s developery zajistíme vybudování dostatečného množství parkovacích míst pro stávající i nové rezidenty tak, aby jimi nebyl umenšován veřejný prostor.
  • Zmodernizujeme městský mobiliář, zaměříme se na stoprocentní funkčnost městského osvětlení, zrekultivujeme zanedbaná zákoutí a prostranství.
  • Chceme řešení, která skutečně slouží lidem, a nikoliv komunálním politikům jako pomník jejich aktivity.
  • Odmítáme násilnou separaci jednotlivých účastníků provozu, zejména nesmyslné převádění cyklistů na vyhrazené stezky zřízené na chodnících, které ve skutečnosti bezpečnost provozu spíše snižují. Každý občan by si měl svobodně zvolit, jaký způsob dopravu mu vyhovuje.
• 2)

  Dopravu, která šlape

  Doprava v Berouně je jedním z největších problémů každodenního života. Kolony, nedostatek parkovacích míst, nebezpečné přechody i komplikované cestování mezi jednotlivými částmi města ubírají lidem čas i chuť pohybovat se po městě.

  Víme, že radnice sama nepostaví nový most, celý obchvat ani železniční tunel do Prahy. Může ale dělat řadu konkrétních kroků, které život ve městě skutečně zlepší.

  Chcete vědět víc?

  Naším cílem není válka mezi řidiči, chodci a cyklisty. Chceme dopravu, která bude bezpečná, plynulá a ohleduplná ke všem.

  Kromě jiného tedy především:

  • Budeme důsledně prosazovat urychlení staveb, které mohou odvést velkou část automobilové dopravy z centra města. Ve spolupráci se Středočeským krajem a státem budeme aktivním partnerem, nikoli pasivním přihlížejícím.
  • Necháme zpracovat aktuální analýzu dopravy a zveřejníme jasný plán jednotlivých kroků. O dopravních opatřeních se musí rozhodovat podle dat, nikoliv podle dojmů.
  • Zaměříme se na bezpečnost nejrizikovějších přechodů pro chodce, zejména v okolí škol, školek, zdravotnických zařízení a zastávek veřejné dopravy. Zavedeme pravidelné audity dopravně nebezpečných míst a umožníme občanům jednoduše hlásit místa, která považují za riziková.
  • Budeme postupně budovat bezbariérové chodníky a bezpečné pěší propojení jednotlivých částí města.
  • Připravíme dlouhodobou koncepci parkování. Nová parkovací místa musí vznikat tam, kde skutečně chybí, nikoliv na úkor kvalitní veřejné zeleně.
  • Budeme podporovat rozumný rozvoj cyklodopravy především tam, kde může nahradit krátké cesty autem a současně nebude omezovat bezpečnost chodců. Projekt sdílených elektrokol budeme dále rozvíjet tak, aby skutečně fungoval jako alternativní doprava a ne jen kratochvíle.
  • Budeme jednat o zlepšení městské hromadné dopravy tak, aby nabízela lepší návaznost spojů i atraktivnější alternativu k cestování autem.
  • Při každé větší dopravní stavbě zajistíme kvalitní a včasné informování občanů, přehledné objízdné trasy a co nejmenší dopad na běžný život ve městě.
• 3)

  Funkční odpadové hospodářství

  Řešení odpadového hospodářství patří ze zákona mezi základní funkce města. Postaráme se, aby radnice tuto funkci skutečně naplňovala ku spokojenosti občanů. A především zrevidujeme práci společnosti AVE.

  Chcete vědět víc?

  Zvýšení poplatku za odpadové hospodářství, resp. za svoz odpadu právem pobouřilo mnoho občanů našeho města. V tuto chvíli patří Beroun mezi města s nejvyšším poplatkem za svoz odpadu. Přitom služby společnosti AVE se právem dají označit za nedostatečné a na mnohá kontejnerová stání připomínají spíše černou skládku. Město navíc samo svými sociálně inženýrskými kroky služby, které si lidé platí, zhoršuje. Beroun a jeho občané si zaslouží něco lepšího.

  Kromě jiného tedy především:

  • Přimějeme společnost AVE poskytovat bezvadné služby. V opačném případě je načase se s AVE rozloučit.
  • Na vybraných lokalitách zavedeme podzemní kontejnery na směsný nebo tříděný odpad.
  • Budeme důsledně naslouchat názorům občanů na umístění a kapacitu kontejnerových stání, zejména kontejnerů na směsný odpad. Nebudeme jejich počet zbytečně snižovat.
  • Zrevidujeme intervaly svozu odpadu v systému “door-to-door” a jednotlivých odpadkových košů.
  • Budeme hledat cesty, jak komunální odpad dále využít, např. pro získávání energie.
• 4)

  Profesionální péči o veřejnou zeleň

  Zaměříme se na rozvoj a péči o veřejnou zeleň, která je klíčová pro snižování prašnosti ve městě a teploty v ulicích v letních měsících. Beroun a jeho občané si zaslouží skutečný městský park. Prostor pro zeleň nesmí být umenšován ve prospěch parkovišť.

  Chcete vědět víc?

  Beroun má dlouhodobě, kvůli své poloze, problém s prašností. Tento problém se prohlubuje v horkých letních měsících. Polohu města nezměníme, můžeme však vybudovat moderní urbanistické prvky, které prašnost, ale také teplotu v ulicích, účinně snižují.

  Kromě jiného tedy především:

  • Provedeme důkladnou revizi smluv s firmou zajišťující technické služby. Údržba městské zeleně se musí provádět na patřičné odborné úrovni.
  • Na péči o veřejnou zeleň by se ideálně mělo podílet více menších firem.
  • Navrhneme revitalizaci okrajových i centrálních částí města s ohledem na budování atraktivních prvků městské zeleně.
  • Poskytneme příležitost mladým architektům a studentům městské architektury, kteří pozorně sledují současné trendy. Navážeme úzkou spolupráci s odborníky. Budeme úzce spolupracovat s občanským sdružením Berounská Zeleň a dáme mu významný poradní hlas.
  • Přizpůsobíme péči o veřejnou zeleň i výstavbu dalších prvků veřejné zeleně trendům dnešního klimatu. Zaměříme se na správnou údržbu travnatých ploch, aby se z nich v horkých dnech postupně nestávala step.
  • Zmapujeme stav berounských stromů. Kácení má být až skutečně poslední řešení, když už strom opravdu nejde zachránit.
  • Vybudujeme nový městský park a zabráníme dalšímu nerozumnému růstu parkovacích ploch na úkor zeleně a travnatých ploch.
  • Zahájíme promyšlené zřizování retenčních nádrží a drobných vodních ploch, které budou zadržovat srážkovou vodu na území města a v během bezsrážkových období budou sloužit jako rezervní zdroj vody k závlaze. Necháme vypracovat studii a realizaci podpovrchového zavlažování zelených ploch.
• 5)

  Bezpečnost a pořádek v ulicích

  Chceme městskou policii, která bude dohlížet na bezpečí a pořádek v ulicích a nikoliv jen především rozdávat pokuty za parkování. Strážníci budou vidět i jinde než jen v centru města. Zaměříme se na problematické lokality.

  Chcete vědět víc?

  Městská policie zde nemá dobrou pověst. Není to vina strážníků, ti odvádějí dobrou práci, ale jejich představených. Pokud mají mít městští strážníci nějakou úctu a vážnost, musíme jim umožnit dělat skutečně to, co strážníci dělat mají: starat se o bezpečnost a pořádek. Domníváme se, že právě proto se lidé k policii hlásí. Nikoliv proto, aby prostřednictvím pokut naplňovali městskou pokladnu.

  Kromě jiného tedy především:

  • Dostaneme strážníky z jejich aut a postaráme se, aby byli více vidět v ulicích
  • Banální prohřešky, jako je např. špatné parkování, budeme řešit technologickými prostředky, nikoliv plýtváním času strážníků.
  • Zajistíme dostatek strážníků i v problémovějších částech města a v problémových hodinách. Zvýšíme jejich počet. Postaráme se o to, aby jejich práce byla dobře zaplacena a aby tomu odpovídala i jejich kvalifikace, zkušenosti a pracovní nasazení.
  • Zabráníme vzniku vyloučených lokalit a různých stanových městeček a akumulaci tzv. nepřizpůsobivých osob.
  • Provedeme důkladnou revizi programů a výdajů na prevenci výskytu tzv. sociálně patologických jevů. Domníváme se totiž, že většina těchto programů nemá za cíl cokoliv řešit, ale poskytnout dostatek práce sociálním pracovníkům. Zaměříme se na boj s drogami v ulicích. Zrevidujeme činnost Komise pro prevenci kriminality.
  • Zahájíme dialog s charitativními organizacemi o tom, jakou formu by jejich činnost měla mít a kde by se měla provádět. Dobročinnost se nesmí dít na úkor občanů města.
• 6)

  Svobodu podnikání

  Zrušíme nesmyslné regulace, jimiž radnice šikanuje produktivní malé a střední podnikatele. Podnikatelé mají především pracovat pro své zákazníky, nikoliv uspokojovat vrtochy byrokratů.

  Chcete vědět víc?

  Malí a střední podnikatelé vytvářejí život ve městě. Mají velký podíl na tom, zda město vzkvétá nebo nevzkvétá. Chceme, aby mezi městem a podnikateli zavládla atmosféra partnerství, namísto atmosféry nedůvěry a hrozby úřední šikanou.

  Kromě jiného tedy především:

  • Zrušíme regulace omezující provozní dobu podniků (a zároveň posílíme funkci městské policie, která se má starat o pořádek ve městě).
  • Zavedeme transparentní řád do systému povolování zahrádek před restauracemi a schvalování venkovní reklamy. Jediným smysluplným kritériem pro regulaci takového druhu je objektivní zásah do veřejného prostoru.
  • Nebudeme omezovat podnikatelské příležitosti a bránit vstupu do oblasti, jakou je například poskytování hromadné dopravy. Věříme, že konkurence je hlavním prostředkem pro zlepšení kvality služeb.
  • Výstavba a rozvoj infrastruktury se již nebude dít bez ohledu na fungování malých podniků a živností. Omezení dopravy, které s sebou výstavba a údržba infrastruktury nutně nese, nesmí poškozovat podnikatele ani jejich zákazníky.
• 7)

  Správu, která neobtěžuje

  Budeme bojovat za zrušení poplatků, jimiž město v podstatě podruhé zdaňuje své občany. Zrušíme zbytečné zákazové vyhlášky, jejichž plnění město beztak nemá sílu vymáhat. Zjednodušíme komunikaci podnikatelů i občanů s úřadem. Otevřeme radnici lidem.

  Chcete vědět víc?

  Jak známo, město získává velkou část prostředků z tzv. rozpočtového určení daní. Všechny daně, které občané a firmy platí ze svého příjmu, jdou zčásti na vládní výdaje, zčásti do rozpočtu měst, kde daná osoba své příjmy daní. Chceme-li se pokusit definovat něco jako veřejné služby, nejlepší definicí je asi služba, která nemůže být poskytována trhem a vykazuje co nejmenší míru exkluzivity. Takovou službou může být např. svoz odpadů nebo zřízení parkovacích ploch. Podle našeho názoru si občané již tyto služby zaplatili ze svých daní, a vypisuje-li město na ně další poplatky, jde ve své pravé podstatě o dvojí zdanění. To odmítáme. Chceme, aby se město chovalo k občanům férově a ke všem stejně.

  Zejména tedy:

  • Zrušíme nadbytečné poplatky a zrevidujeme výdaje města tak, aby byly prostředky získané pomocí rozpočtového určení daní vynakládány efektivně.
  • Maximum komunikace občana s úřady převedeme na online. Zároveň však nebudeme ztěžovat pozici lidem, kteří informační technologie používat nechtějí nebo nemohou.
  • O jednáních zastupitelstva budeme informovat s dostatečným předstihem a viditelně.
  • Opět zavedeme zveřejňování zápisů z jednání Rady města.
  • Budeme včas informovat o chystaných vyhláškách a usneseních tak, aby se k nim mohla veřejnost vyjádřit.
  • Otevřeme Radniční listy i opozičním a alternativním stanoviskům a názorům občanů. Radničním listům se už nesmí přezdívat “Radniční samochval”.
• 8)

  Kvalitní a pestré školy

  Zasadíme se za udržení dostatečné nabídky míst v mateřských a základních školách. Nebudeme házet klacky pod nohy aktivním lidem, kteří přijdou s projektem alternativního vzdělávání. Zároveň zohledníme fakt, že Beroun je centrem regionu a nebudeme na žáky z okolních obcí pohlížet jako na jakýsi nežádoucí element.

  Chcete vědět víc?

  Kromě jiného tedy především:

  • Budeme pokračovat v rozšiřování kapacity školek i základních škol a vyjednávat s developery o výstavbě školek tam, kde se počítá s navýšením počtu obyvatel.
  • Zlepšíme úroveň komunikace s okolními obcemi, pro jejichž školou povinné děti je Beroun přirozenou spádovou oblastí.
  • Budeme maximálně vycházet vstříc zřizovatelům alternativních škol a školek.
  • Zaměříme se na podporu zájmové činnosti dětí a mládeže.
  • Zajistíme bezpečnou dopravu dětí do základních škol.
• 9)

  Otevřenou a transparentní radnici

  Přejeme si pro Beroun zastupitele a radní, kteří se po volbách nezavřou za dveřmi radnice. Budeme s vámi komunikovat a ptát se na váš názor - koneckonců tak jsme začali naši letošní volební kampaň. Zasadíme se o zpřehlednění a modernizaci webových stránek města. Odstraníme klientelismus z financování oblastí jako je kultura či sport. A především, radnice se již nebude chovat vůči lidem arogantně a povýšeně.

  Chcete vědět víc?

  V Berouně se traduje jedna starobylá pověst. V historické budově radnice straší skřítek jménem Klepáček, který se projevuje hlasitým klepáním, když se na radnici děje nějaká nepravost a nespravedlnost. Přejeme si, aby naše radnice dobře fungovala, a byla dobrým služebníkem. Aby všechny prostředky byly vynakládány účelně, bez kamarádšoftů, bez klientelismu.

  Kromě jiného tedy především:

  • Zamezíme nafukování městského úřadu a tím i zbytečné byrokracie. Chceme malý a levný úřednický aparát.
  • Posvítíme si na činnost příspěvkových organizací a ty, u nichž to půjde, převedeme na neziskové organizace (spolky, nadace či obecně prospěšné společnosti).
  • V oblasti financování sportu či kultury zavedeme voucherový systém, který zprůhlední finanční toky.
  • Odkryjeme vazby vedení města na soukromé firmy. Provedeme revizi stávajících smluv.
  • Provedeme audit finanční náročnosti městských kulturních akcí.
  • Zavedeme častější konání jednání zastupitelstva tak, aby se vždy dostalo na podněty a názory občanů.
• 10)

  Rozumné investice, nikoliv samoúčelné projekty

  Zabráníme zbytečnému utrácení peněz za projekty, jejich objektivní smysl je přinejmenším diskutabilní, či dokonce způsobuje občanům města či podnikatelům problémy. Příkladem může být např. pěší zóna v Palackého ulici, cyklostezka podél Plzeňské ulice končící před zastávkou U Slunce nebo nesmyslná Cyklověž na nádraží. Veřejné investice nemají být oslavnými pomníky pro komunální politiky, pouhou položkou, kterou si politik odškrtne ze seznamu, aby ukázal svoji angažovanost, ale jediným kritériem kvality musí být účelnost a reálné zlepšení života občanů Berouna.

  Chcete vědět víc?

  Především tedy:

  • Investice budou konečně dlouhodobě plánovány, vznikne promyšlený investiční plán, který vytyčí různé směry rozvoje města.
  • Budeme včas a transparentně informovat o investičních záměrech města a více zapojíme občany města do rozhodovacího procesu.
  • Účelnost bude hlavním kritériem při schvalování investičních projektů.
  • Zrevidujeme koncept tzv. participativního rozpočtu a dáme mu smysl.
  • Zaměříme se na rozvoj dosud opomíjených částí města Berouna.
  • Chceme rozumné a udržitelné využívání evropských dotací.
  • Vytvoříme prostor pro realizaci místních komunitních projektů zaměřených na rozvoj a údržbu městských částí.
• 11)

  Energeticky úsporné a moderní město

  Rostoucí ceny energií dopadají drtivě nejen na domácnosti ale i na veřejné rozpočty. Je potřeba se na tento problém zaměřit a neplýtvat tak penězi, které byly městu svěřeny občany. Nesmíme platit za energie víc než je nutné.

  Chcete vědět víc?

  Kromě jiného tedy především:

  • Provedeme audit energetické náročnosti městských budov a navrhneme řešení. Energetická úspornost by se měla stát gescí pro člena Rady města.
  • Zavedeme do fungování města prvky “smart city”, aby mělo jeho vedení vždy a za všech okolností přesné informace o využívání infrastruktury, o využívání energie, i o celkových nákladech.
  • Zmapujeme možnosti využívání vlastních zdrojů energie, například zpracováním komunálního odpadu.
  • Budeme stoprocentně vycházet vstříc občanům i sdružením vlastníků bytů v jejich snahách zajistit pro sebe vlastní alternativní energetická řešení.
  • Zahájíme jednání s Prahou o zvýšení celkového objemu vody pro Beroun.

V Berouně 9. července 2026